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航空零部件激光清洗解決方案

日期:2024/12/22 9:18:35 作者:華馳激光 閱讀數(shù):534

飛機(jī)對(duì)安全性有著近乎苛刻的要求,所以,在航空工業(yè)部門(mén),無(wú)論生產(chǎn)還是維修,對(duì)每一道工序的改進(jìn),首先想到的不是成本,而是安全。

航空零部件激光清洗解決方案(一)

鋁合金作為航天飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料,被廣泛應(yīng)用于航天器蒙皮、螺旋槳、油箱和起落架支柱等關(guān)鍵部位。以銅為主要合金元素的鋁材,以其高強(qiáng)度、高耐熱和良好的加工性能,被主要用來(lái)生產(chǎn)大型飛機(jī)蒙皮構(gòu)件。鋁材暴露在空氣中在表面會(huì)自然形成一層不均勻且非連續(xù)的氧化薄膜,在構(gòu)件重新涂裝、焊接前必須徹底清除,否則會(huì)影響涂層結(jié)合力、焊縫質(zhì)量。

航空零部件激光清洗解決方案(二)

目前對(duì)于軋制的鋁合金件一般用鉻酸、硫酸、氫氟酸的混合液來(lái)去除表面的氧化膜,而壓鑄件一般采用硝酸去除為主,但化學(xué)清洗方法需要人工參與,而且對(duì)環(huán)境造成污染,清洗質(zhì)量也很難保證。

航空零部件激光清洗解決方案(三)

近年來(lái),激光清洗因其廣泛的適用性、加工的精確性以及清洗過(guò)程的環(huán)保性,已經(jīng)成為清洗技術(shù)的主流方向之一,被廣泛應(yīng)用于焊接前后、表面涂層去除的工業(yè)環(huán)節(jié)。基于此,用激光清洗作為鋁合金噴涂、焊接前的處理方法是一種有效手段。

航空零部件激光清洗解決方案(四)

在航空鋁合金表面的清洗應(yīng)用中,還要防止對(duì)鋁合金表面陽(yáng)極氧化膜的破壞,要保證在激光清洗的同時(shí)保護(hù)鋁合金表面的陽(yáng)極氧化膜。在進(jìn)行大面積清洗時(shí),滿足一定的清洗效率也是開(kāi)展生產(chǎn)應(yīng)用的前提。華馳智能激光裝備集團(tuán)所推出的激光清洗機(jī)可應(yīng)用于航空航天各種應(yīng)用場(chǎng)景,客戶可根據(jù)不同需求可選配合適的激光清洗機(jī)機(jī)型。

不同于傳統(tǒng)清洗工藝,激光清洗完全開(kāi)拓了工業(yè)清潔技術(shù)的新思路,是一種新型的綠色環(huán)保工藝,可以適用大多航空航天鋁合金材料焊接前表面及零部件的清洗。在有效清除物體表面的銹、油、膜、氧化皮、油漆等污染物的同時(shí),更不會(huì)損傷基材,同時(shí)兼具無(wú)污染、無(wú)消耗品、可選區(qū)精密清洗、潔凈度高等優(yōu)勢(shì)。